星空体育app下载官网1月16日，西安国际港站，满载261辆陕西制造汽车的X8256次中欧班列汽车出口专列发车驶向俄罗斯首都莫斯科。刘翔摄（记者张毅伟）1月16日上午10时30分，伴随着机车汽笛声，满载着261辆陕西制造汽车的X8256次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往俄罗斯首都莫斯科。这是陕西开行的首趟中欧班列汽车出口专列，为助力国产汽车走向世界，构建国内国际双循环新发展格局开辟了一条安全、高效、便捷的国际物流大通道。为满足陕西本地车企的汽车出口需求，中国铁路西安局集团有限公司与西安国际陆港集团多式联运公司、轿铁物流（上海）有限公司、中铁特货西安分公司携手合作，组织制定专项运输方案，采取商品车铁路运输专用车专列形式进行出口运输。商品车可直接驶入车厢，具备单批运量大、装卸效率高、运输成本低，运输稳定性、安全性强的特点。此次中欧班列汽车出口专列的成功开行，将为陕西及周边地区汽车企业更快更好参与国际贸易，拓展国际市场开辟一条全新通道。这趟班列从西安国际港站出发，经霍尔果斯口岸出境，在哈萨克斯坦阿腾科里站换乘，最终抵达俄罗斯首都莫斯科多斯基诺站，全程运输约20天。“为保障本次班列的顺利开行，我们主动对接客户，及时掌握货品种类和到站信息，提前统筹做好车辆、线路、人员准备，在不断提升运输效率的基础上,保障中欧班列的高效转运组织。”西安国际港站运转车间主任王刚说道。西安国际港站作为本次班列的始发站，进一步优化作业流程，提升作业效率，按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的作业原则，实现承运、查验、转运的快速无缝衔接，为班列的顺利开行提供坚强运输保障。近年来，随着中国汽车产业驶入“快车道”，国铁西安局与西安国际港务区、西安海关、中铁集装箱西安分公司等单位建立协调机制，持续优化进出口货物作业流程。加大与陕西地方车企沟通联系，优化资源配置，强化运输组织，搭建区域合作平台，推行整车出口运输模式，加快了陕西国际贸易门类多元化发展和对外开放的步伐，大大降低了内陆汽车出口企业的综合物流成本，让更多国际民众购买进口汽车更加方便，选择更加多元化。也为“中国制造”走出国门、走向世界，深度融入共建“一带一路”大格局，打造内陆改革开放高地提供了充足运力支撑。工信部发布的最新数据表明，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。新能源汽车市场爆发式增长得益于我国一揽子产业政策有力支撑。其中，新能源汽车购置补贴和免征购置税政策尤为关键。需要注意的是，随着新能源汽车技术水平提升和生产成本下降，我国新能源汽车购置补贴自2016年起逐步退坡，到2022年已退坡到较低水平。对于补贴前售价在30万元以下的纯电动乘用车，续航里程在300公里至400公里以内的补贴9100元，超过400公里的补贴12600元，而符合条件的插电混动（包含增程式）乘用车补贴仅为4800元。不同于新能源汽车购置补贴政策，免征新能源汽车购置税政策自2014年9月起实施，2022年政策支持力度已显著高于车辆购置补贴。以某新能源车型为例，车辆价格25万元，车辆购置税减免额度可达2万余元，是其车辆购置补贴额的2倍。就当前形势看，我国新能源汽车产业技术逐渐成熟、产品性能不断提升、自主品牌竞争力凸显、消费者体验持续优化等支撑新能源汽车市场基本要素总体向好。进一步看，2022年底，持续13年的新能源汽车购置补贴政策已退出，而免征购置税政策将延续至今年年底。核心政策的调整将给我国新能源汽车市场带来不确定性。随着购置补贴政策退出，成本压力开始向车企传导，不同品牌的产品采取了不同策略。据统计，1月1日起，包括比亚迪在内的多家车企对旗下相关车型价格进行了调整，涨幅均在数千元。长城魏牌则宣布国补政策到期后指导价不变。而特斯拉则宣布2023年1月至2月交付的新车订单可享受数千元限时交付激励及保险补贴并下调旗下车型车价。新能源汽车企业价格调整策略必将传导至消费者，从而影响消费者预期，进而影响我国新能源汽车市场。可喜的是，免征购置税政策今年仍然将有力支撑我国新能源汽车市场持续扩张。国家税务总局发布数据，2022年全年我国累计免征新能源汽车车辆购置税879亿元，同比增长92.6%。不难发现，在我国新能源汽车产业支持政策中，免征购置税政策发挥了重要作用。为充分发挥免征购置税政策对新能源汽车消费者的激励作用，还需在政策宣传引导、地方配套支持及把握年轻消费者群体等方面聚焦。首先，做好免征购置税政策宣传引导。相对于免征购置税政策，潜在消费者和社会公众对新能源汽车购置补贴政策更为熟悉。为更好发挥免征购置税政策效果，相关部门应通过网站、公众号等线上方式和办公区域、公共场所等线下方式加强新能源汽车免征购置税政策宣传，积极培育和引导潜在消费者。同时，还应通过简化办税手续和创新便民举措，提升纳税人办理车辆纳税和登记上牌的便利性，确保车购税免征政策落实落细。其次，地方政府可与免征购置税延续等政策配合，出台更为灵活的支持措施。地方政府不仅可通过完善本地充电服务及动力电池回收网络提升新能源汽车后市场服务能力，还可适时推出对车辆购置的资金支持措施。例如，上海宣布延续实施新能源汽车置换补贴，2023年6月30日将车辆置换为纯电动汽车的消费者，给予每辆车10000元的财政补贴。北京、天津等地在今年春节前后启动了不同程度的汽车消费激励政策。最后，注重把握年轻消费群体。研究表明，新能源汽车使用成本低、不限行限购等特点与年轻消费群体的务实风格相吻合。同时，他们对新能源汽车的新功能、新设计更为关注。为有效促进免征购置税等政策实施，新能源汽车企业有必要把握新青年群体的消费者特征，开发适应其需求的产品和采取针对性的营销策略。（张长令）
中新网福州3月4日电(薛有雄薛红)2011辆上汽名爵品牌车3日晚搭乘“安吉迪沃”号滚装船，从福州港江阴港区出发，前往西班牙巴塞罗那、英国布里斯托尔等欧洲港口。2011辆上汽名爵品牌车缓缓驶入“安吉迪沃”号滚装船，准备启程前往欧洲。王朔摄厦门边检总站福清边检站人士4日称，这是福州港首次出口新能源汽车，其中近八成是新能源汽车。这为中国新能源汽车抢抓海外市场绿色转型机遇，跑出“加速度”、驶向全球带来助力。图为3月3日，新能源汽车排队装船。（无人机照片）中新社发王朔摄此次外贸汽车滚装出口作业，创下江阴港区开港以来外贸汽车滚装出口业务的两个“最”，即车辆最多、难度最高。今年中国汽车出口势头强劲，本航次出口的2011辆车里，新能源车达1602辆，实现了福州港外贸汽车滚装出口业务的新突破。相关人士称，新能源汽车正在成为中国汽车出口的生力军。今年以来，福州港江阴港区发挥海陆双向、“一带一路”建设的海陆交汇点和服务对外开放的重要门户枢纽作用，持续强化服务航运企业、国内汽车厂商的能力，以港口枢纽平台整合海陆两侧外贸汽车滚装出口业务需求，加快构建整车进出口双通道、模式多元化，打造辐射东南沿海、通达全球的区域性整车物流集散中心。福州港江阴港区发挥港区操作一体化的优势，为腹地车企提供高质量港口滚装作业服务，全力应对出口量大、装船难度高等不利影响，保航次、保运力，扎实开展外贸汽车滚装出口业务。边检人士表示，此次江阴港区外贸汽车滚装出口新通道的开辟，是江阴港区积极服务共建“一带一路”，畅通国内国际双循环、助力构建新发展格局的重要举措，也是江阴港区不断提升辐射能力、全力护航中国智造“扬帆出海”的具体体现。厦门边检总站福清边检站民警在现场执勤。王朔摄为了确保本次汽车的顺利出口，口岸监管单位通力配合，量身打造效率最高、服务最好的通关方案。福清边检站二级警长陈靖指出，针对滚装船查验车辆数量多、勤务时间短的特点，他们优化内部查验流程，缩短前台验放时间；实行在港船舶分级分类管理，为登轮作业相关人员开辟“绿色通道”；加强港区巡查，确保船舶装载效率及在港期间安全，最大限度提高通关效率。福港集箱江阴操作总监梁卫星表示，接下来福港集箱将更好地发挥江阴港区多区叠加优势，朝着打造多元化综合服务物流体系迈进，全力打造世界一流的深水大港。(完)星空体育app下载官网
